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國產起亞K3在上海車展亮相,國產K3與海外版有差異,卻多了兩個兄弟

韓系車經歷了2017和2018兩年的產品和市場調整,銷量有了一定起色,但仍面臨不小壓力。韓系車除了換代K3有些看頭之外,其余車型恐無法走量。東風悅達起亞發布了新一代K3的外觀官圖。新車造型采用國內的設計風格與海外版不同,看上去更顯運動。新車將于下周開幕的上海車展亮相。

前臉部分,新車采用家族設計,不過細節上相比老款車型有所升級,前進氣格柵是起亞為國內版k3定制的直瀑式設計,搭配前保險杠與運動感十足的裝飾件。同時新車在發動機艙蓋上還運用了類似于跑車風格雙棱線設計,細節的把控令整個前臉呈現出更加犀利的效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4660/1780/1450毫米,軸距為2700毫米。新車尾部設計采用了時下流行的貫穿式尾燈。

新車提供1.4T、1.5L以及插電混動三種動力供消費者選擇。其中1.4T和1.5L發動機最大功率分別為130馬力(95.6kW)和115馬力(84.5kW);插電混動車型則搭載由1.6L發動機和電動機組成的插電混動系統,其中發動機最大功率105馬力(77.2kW)。

來玩個連連看小游戲,假如不看車標你能分清他們是同一家品牌的車嗎?

答案:上面兩款,是瑪莎拉蒂GranTurismo跑車和瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車,而第三款是海外版新K3,最后一款是上海車展將出現的國產新K3。

原來是一輛辨識度極高的K3車型,變成了國產的“瑪莎拉蒂”,發動機沒有瑪莎拉蒂這么強大,前進氣格柵比瑪莎拉蒂還霸氣。目前的貫穿式車燈已經同質化非常嚴重,看車尾只會讓消費者臉盲,而前臉的高辨識度就是除了車標意外最有力的名片。新K3就像瑪莎拉蒂異父異母的兄弟,真懷疑設計師是不是照著瑪莎拉蒂修改的,汲取瑪莎拉蒂GranTurismo跑車的密集的直瀑式設計以及瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車的六邊形格柵的精華。

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